影響連接器模具加工模具加工損壞的因素

影響連接器模具加工損壞的因素，下面小編為大家解析一下：

(1)熱處埋：淬火溫度過(guò)高或不ì，回火次數(shù)溫度時(shí)間不適當(dāng)，淬火方式時(shí)間沒(méi)把握??；在使用一段時(shí)間後問(wèn)題才出現(xiàn)。

(2)沖壓疊料：料片重疊仍繼續(xù)沖壓，通常為剝料板破裂。

(3)廢料阻塞：落料孔未鉆或尺寸不符或落在床臺(tái)未及時(shí)清理，以沖頭和下模板損壞較多。

(4)沖頭掉落：末充份固定或懸吊，或螺絲太細(xì)強(qiáng)度不ì，或沖頭折斷。

(5)逃孔不ì：沖頭壓板逃孔尺寸或深度不夠，沖頭和剝料板逃部不ì通常為剝料板損壞。

(6)異物進(jìn)入：制品吹出彈回，模零件崩損掉落，螺絲突出模面或其他物品進(jìn)入模內(nèi)，都可能損壞下模、剝料板或沖頭，導(dǎo)柱。

(7)組立錯(cuò)誤:錯(cuò)裝零件位置、方向而損壞。

(8)彈簧因素:彈簧力不ì或斷裂或等高套不等高使剝料板傾斜，或彈簧配制不常，造成重疊沖打損壞零件。

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瑾澤精密帶大家了解連接器模具加工為什么要在鹽霧環(huán)境中測(cè)試？

鹽霧測(cè)試通常用于水下環(huán)境并且通常用來(lái)評(píng)估金屬連接器外殼的耐腐蝕性（如驗(yàn)證鋅合金壓鑄件表面的鎳鍍層的腐蝕保護(hù)效果），通過(guò)檢查DWV和絕緣電阻來(lái)確認(rèn)暴露后的零件的性能，來(lái)確定殼體密封件是有效的。

鹽霧測(cè)試有時(shí)也用于汽車連接器模具加工的評(píng)估，當(dāng)汽車或卡車行走時(shí)，這些連接器所在的位置可能接觸到輪胎上飛濺的水，特別是在北方冬天下雪后，公路上會(huì)施加鹽來(lái)加速雪融化。這些連接器一般情況下要進(jìn)行鹽霧測(cè)試來(lái)驗(yàn)證其耐腐蝕性。驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)也是檢查接觸電阻的可靠性，而不是通過(guò)檢查外觀來(lái)評(píng)定的。很多時(shí)候這些連接器模具加工要同密封圈一起使用，以提高它的耐鹽霧性能。

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連接器模具加工模具加工成本的影響因素

連接器模具加工的成本,雖然是一個(gè)重要的因素,往往由于相對(duì)比較便宜通常并沒(méi)有評(píng)估,但它應(yīng)該也要評(píng)估。工程師和采購(gòu)商一直希望有符合成本的連接器,并要求性能良好,滿足應(yīng)用需求。然而，考慮整個(gè)過(guò)程也很重要，從采購(gòu)和制造到現(xiàn)場(chǎng)安裝和維護(hù)都是如此。

連接器模具加工制造總體趨勢(shì)是減少尺寸和增加引腳數(shù)量，這使連接器制造商想方設(shè)法提供高密度產(chǎn)品。信號(hào)終端通常需要在受限的空間中運(yùn)行，因此連接器密度和信號(hào)布線與電源或數(shù)據(jù)線的結(jié)合變得越來(lái)越重要。選擇將功能與模塊化設(shè)計(jì)相結(jié)合的連接器在節(jié)省空間上優(yōu)勢(shì)巨大。

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